Gleitschleifen ist ein sehr vielseitig einsetzbares Verfahren, aber wie jedes Verfahren hat auch das Gleitschleifen Grenzen. Ein häufiges Missverständnis besteht in der Annahme, das Gleitschleifen zum Herunterschleifen genutzt werden kann. Der Materialabtrag ist ungleichmäßig über die gesamte Oberfläche, was das Thema “Herunterschleifen“ schon kategorisch ausschließt. Ein weiteres Problem ist der Zeitfaktor. Um Bauteile mehrere Zehntel oder Hundertstel Millimeter im Maß zu re

Nach dem Gleitschleifen zählt jedes Detail. Doch Vorsicht: Prozesswasser und Compounds hinterlassen oft mehr als nur Sauberkeit. Ob Korrosion an Metallen oder unschöne Flecken auf Kunststoffen – wer am Finish spart, riskiert Ausschuss auf den letzten Metern. Die Trocknung ist nicht bloß ein Anhang, sondern der Garant für Funktionalität und Optik. Bringen Sie Ihre Bauteile perfekt über die Ziellinie!

Schaumbildung während des Gleitschleifens passiert bei einigen Prozessen gar nicht und bei anderen in unterschiedlicher Ausprägung. Manchmal ist Schaumbildung gewollt, in anderen Fällen beeinträchtigt eine ungewollte Schaumbildung das Bearbeitungsergebnis. Abhängig ist die Schaumbildung von Faktoren wie dem Compound selbst, aber auch von der Wasserhärte, der Menge des zugeführten Wasser-Compound-Gemischs und weiteren Attributen. Schleifen - Compounds mit geringer Schaumbild

vor und nach der Bearbeitung Das Gleitschleifen ist ein wirksames Verfahren zum Reinigen, Entzundern und Entrosten vorwiegend für kleine Massenteile. Dabei werden beispielsweise Anlassfarben, Oxide, Rost, Zunder oder Härterückstände beseitigt. Öle, Fette oder Kühlschmierstoffe kommen in einer Vielzahl industrieller Prozesse zum Einsatz, die auch bei modernen Minimalschmierungen in geringen Mengen auf dem Werkstück verbleiben. Vor einer Weiterverarbeitung müssen diese Rückstän